후면 승강기는 단계로 시험기를 -회 반복하면 작업을 진행할 수 있다.조작할 때 우리는 상응한 절차에 따라 상세하게 조작하여 조작이 부당하여 우리의 정상적인 사용에 영향을 주지 않도록 해야 한다. 상술한 절차가 당신에게 도움이 되기를 바란다.
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흥안맹정비기구， 페인트장식， 조명교환기구， 전기기구， 청결정비 등 용도의 *좋은 선택이다.필요에 따라 설계 및 제조할 수 있습니다.소방대는 보편적으로 이런 승강기를 사용한다.
승강기 과학 설계 방안은 주로 평평 잠금 회로， 신축 균형 회로，흥안맹자체 주유압 승강 플랫폼， 만약 느슨해지면 꼭 조여야 한다.기체 연결 볼트는 기체가 압력을 받을 때 긴장도를 검사해야 한다 (회전 팔의 압력을 제거하여 압력을 받을 수 있다). 모든 연결 축은 반드시 오버헤드가 있어야 하고 충분해야 한다.
국가가 고공작업시공에 대해 엄격히 관리통제함에 따라 안전생산이 갈수록 중요해짐에 따라 승강기: 일종의 고로서
최근 몇 년 동안 공업의 고속 발전에 따라 승강기의 생산에서의 사용은 갈수록 광범위해지고 사용 규모는 기하급수적으로 증가하여 노동 생산율을 높였으며 현저한 경제 효과와 사회 효과를 낳았다.대규모로 대건쾌하게 사용하는 동시에 기술 응급 하방 시스템 등이 있다.플랫폼이 유압 시스템이나 파이프라인이 사고로 인해 갑자기 파손될 때 작업대에서 갑작스러운 팔걸이 추락이나 작업대 전복 등 인력 설비의 안전을 위협하는 상황이 발생하지 않도록 하기 위해 우리는 시침별로 각 시스템의 서로 다른 상황에 대해 서로 다른 방안을 취했다.
리 시 칸 스 크각 부서의 연결 상태를 자주 검사하고， 관리 방면과 관련된 일련의 문제도 점점 더 많이 발생하고 있다. 일부 문제는 제때에 해결되지 못하고 오랜 후과는 바로 잠재적 위험이다. 위험한 상황은 사고에 이르기까지 인민대중의 생명과 재산 안전에 중대한 손실을 초래하고 불량한 사회적 영향을 끼친다.
승강기 증강사
톱니바퀴， 톱니바퀴의 마모 교체 공사장의 시공， 작업 환경 조건이 열악하고， 시멘트， 모르타르， 먼지가 깨끗하게 제거될 수 없으며， 톱니바퀴와 톱니바퀴의 상호 연마， 톱니바퀴가 모두 뾰족하게 닳아도 여전히 사용되고 있으므로 중시해야 한다.톱니바퀴 모양은 팔걸이 빔과 같아야 하며， 일정한 크기로 마모되었을 때는 기어 (또는 톱니바퀴) 를 교체해야 한다는 것은 잘 알려져 있다.어느 정도 마모되면 새 것으로 교체하는 것을 중지해야 합니까?-mm 미터법 선 마이크로미터를 사용하여 측정할 수 있으며， 기어의 미터법 선 길이가 mm에서 mm 미만으로 마모되었을 때 (개의 이빨) 새 기어를 교체해야 합니다.
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얼마안전사용은 승강기의 사용설명서에 따라 엄격히 조작하며 법규위반작업을 엄금한다.
승강기 업계가 빠르게 발전함에 따라 승강기의 가격도 들쭉날쭉하여 시장에 각종 오퍼가 모두 있다.설사 같은 설비， 같은 모델， 같은 매개 변수라 하더라도 부동한 승강기공장이 제시한 오퍼는 다르다.우리는 선택할 때 승강기 플랫폼의 가격도 고려해야 할 뿐만 아니라 그것의 품질과 안전성도 보장해야 한다.그렇다면 승강기 가격에 영향을 미치는 요인은 무엇일까?
문제 승강기 유압유 누출 방법: 각 피팅이 느슨한지 검사하고 조일 방법을 강구하여 사용하는 유압유의 점도가 너무 낮은지 검사하고， 유압유 시스템의 누출점을 검사할 때， 일반적으로 유압유가 스며든 곳이 누출점이지만， 누출된 유압유가 파이프라인을 따라 누출점에서 벗어난 곳을 따라 집결될 수 있음을 배제하지 않는다.따라서 검사할 때 꼼꼼히 찾아야 한다.
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자산.승강기는 보행기구 유압기구， 전동기구， 지지기구로 구성된 승강기설비의 일종이다.유압 오일은 날개 펌프로 일정한 압력을 형성하고， 여과기， 폭발 방지형 전자기 전환 밸브， 절류 밸브， 액체 제어 단방향 밸브， 균형 밸브가 액체 실린더 하단에 진입하여 액체 실린더의 상향 운동을 하고， 중량을 높이며， 액체 실린더 상단 회유는 폭발 방지형 전자기 전환 밸브를 거쳐 연료 탱크로 돌아가며， 그 액정 압력 오버플로우 밸브는 조정을 진행하고， 압력계는 압력 표독 수치를 관찰한다.
그리고 정기적인 실험을 하는 것이 좋다. 마음속에 속셈이 있어야 악행을 미연에 방지할 수 있다.
단일 돛대 승강기의 제품 설명: 단일 돛대 승강 플랫폼 적합: 싱글 높이 오르기 작업;돛대는 고강도 형재를 사용하여 안전성이 높고 전체 기계의 무게가 가볍다;구조가 치밀하여 비교적 좁은 통로와 엘리베이터에 진입할 수 있다;각 돛대 사이에는 자주적으로 개발한 전체식 내장 슬라이더를 사용하여 돛대 사이의 동적 간격을 작게 하고， 승강할 때 운행을 더욱 안정적이고 신뢰할 수 있으며， 일반적인 독립 도륜식 지지 구조보다 훨씬 우수하다;승강 구동 체인은 이중 체인 구조로 공업용 판식 체인을 사용하여 적재력 및 안전 계수가 높습니다.가드레일 구조는 전체 소장식으로 조작이 매우 간단하고 편리하다;유압 동력 단위는 전체식 펌프장을 채택하여 구조가 치밀하고 성능이 믿을 만하다;유압 시스템은 정전 등 예기치 못한 상황에서 긴급 하강할 수 있는 비상 하강 기능을 설치한다.설비의 전압은 직류 V로 인신 안전을 효과적으로 보장한다;설비에는 누전 보호 스위치， 긴급 정지 스위치， 위치 제한 스위치 등이 장착되어 있으며， 버튼 박스는 모두 방수 설계되어 있다.
흥안맹총결: 승강기는 크든 작든 크든 조작과정에 요행심리가 존재해서는 안되며 정확한 안전의식을 수립해야 안전하고 보장할수 있다.
승강기의 회전 부품에 주의해야 한다.발동기가 작동할 때.손， 공구는 회전하는 팬 벨트와 팬에서 멀리 떨어져 있어야 합니다.시운전할 때 반드시 넓은 장소에 있어야 하며 반드시 알루미니움합금승강기가 안전하게 주차하고 방향을 바꾸는데 효과적임을 보장해야 한다.
압력이 얼마나 큰 위해가 있는지 우리는 잘 알고 있다. 그러나 어떻게 해야만 수분이 승강기의 유압 시스템에 스며드는 것을 막을 수 있을까. 본 글을 보면 아마도 기름에 과량의 물 불순물이 함유되어 있다는 것을 알 수 있을 것이다. 승강기의 유압 부품을 녹슬게 하고， 유액의 유화 변질， 유막의 강도를 낮추고， 기계의 마모를 가속화시킬 수 있다.정비할 때 물 불순물의 침입을 방지하는 것 외에 기름통을 사용하지 않을 때 뚜껑을 꼭 조여 거꾸로 놓을 수 있도록 주의해야 한다;수분 함유량이 많은 기름은 여러 차례 여과를 거쳐야 하며， 한 번 여과된 승강기 유압유는 한 번 말린 여과지를 교체해야 하며， 전용 기기 검측이 없을 때 기름을 달군 철판에 떨어뜨려 증기가 나오지 않고 즉시 주입할 수 있다.그래서 알루미늄 합금의 유압 시스템을 수리할 때는 수분이 들어가지 않도록 조심해야 한다!