토목 건설 우세: 우물 도로 위에 기계실이 없고， ~평방미터에 불과하다;유압엘리베이터는 중량장치를 설치하지 않아 갱도 면적 이용률을 높인다.유압 엘리베이터의 부하와 부하 오일 실린더는 기초 구덩이에 직접 작용하며 우물의 강도 요구가 낮고， 벽돌 구조나 벽돌 혼합 구조면 된다.
유압승강화물사다리는 고공작업설비에 속하며 포크식의 구조에 소폭의 흔들림이 나타나는것은 정상이지만 편진폭이 너무 큰것은 증상이 나타나는 표현으로서 원인을 찾아 제때에 정확한 판단을 내려야 한다.일반적으로 미터 이상의 조작은 기본적으로 허용된다.그 자체의 무게 때문에， 이 높이 이상의 설비는 서로 다른 범위 내에서 진동하기 시작한다.진동 범위는 중량， 승강 고도， 고공 작업 강도 등의 요소에 달려 있다.
다 바스시험 운행: 엘리베이터 플랫폼의 승강 과정 중， 레일 바퀴는 반드시 레일 안에서 평온해야 하며， 승강 플랫폼의 승강을 평온하게 해야 한다.무소음， 다름없는 소리， 공재 운행 몇 번 후， 시험 중량 운행을 진행하고， 요구하는 적재 능력에 따라 몇 번 더 운행해야 한다.전문 승강기 공장 안전， 환경 보호， 경제!제품은 국외로 멀리 팔려서 깊은 신뢰를 받는다.
A. 롤러， 중간축 및 베어링 검사;오일 실린더 핀 축 및 베어링， 암 힌지 축 및 베어링 등도와 마모 상황 B. 상기 각 부품에 기름을 주입합니다.베어링 수명을 연장하다.
평온 하 다.차량용 승강대: 차량용 승강대는 승강대의 기동성을 높이기 위해 승강대를 운반차나 화물차에 고정시키는 것으로， 자동차 엔진의 동력을 받아 차량용 승강대의 승강기능을 실현한다.공장 내외의 고공 작업에 적응하다.
고장 문제가 있는 유압 승강기 설비를 사용하지 마시고 먼저 고장 문제를 해결한 후에 화물 적재 작업을 진행해야 합니다.
승강기는 레일의 어느 위치에나 % 를 배치하여 MAX의 적재량을 견디며 MAX의 높이에서 안정되여야 한다.
이동식 승강 플랫폼 사용 과정 중 과적을 엄금하며， 승강 하강 과정 중 플랫폼에서 작업자는 이동할 수 없다.
체인 레일식 승강기는 전통적인 엘리베이터를 견인하는 안전 장치를 갖추고 있지만，다 바스유압 자동 승강대， 또한 있다: 오버플로우 밸브: 시스템이 운행될 때 시스템의 압력이 너무 높은 것을 방지할 수 있다;응급 수동 밸브: 전원이 고장났을 때 가마를 가까운 층으로 응급 하강하여 문을 열 수 있다;수동 펌프: 시스템이 고장났을 때， 수동 펌프를 조종하여 고압유를 내어 가마를 가까운 층으로 상승시킬 수 있다
진동 범위는 높이 상승에 비례합니다.고도가 높을수록， 흔들림 범위가 넓어진다，다 바스유압 승강 스탠드， 특히 이동 유압 화물 엘리베이터.작업 높이가 미터를 초과할 때는 유압 화물 엘리베이터 사각의 바람줄을 조이고 다리 보호를 강화하며 안정성을 높이고 흔들림을 줄여야 한다.
분석 하 다.액체 실린더의 하향 운동.유압유는 방폭형 전자기 방향전환 밸브를 거쳐 액체 실린더 상단에 들어가고， 액체 실린더 하단 방향전환 밸브， 액체 제어 단방향 밸브， 절류 밸브， 방폭형 전자기 방향전환 밸브를 거쳐 연료 탱크로 돌아간다.무거운 물건의 하강을 평온하게 하고 제동을 안전하고 믿음직하게 하기 위하여 회유로에 균형밸브를 설치하고 회로를 균형시키고 압력을 유지하여 하강속도가 무거운 물건의 변화를 받지 않도록 하며 절류밸브가 유량을 조절하고 승강속도를 조절한다.제동을 안전하고 신뢰할 수 있게 하고 의외의 사고를 방지하기 위해 액체 제어 단방향 밸브， 즉 액체 압력 자물쇠를 증가하여 액체 압력 파이프라인이 의외로 폭발할 때 안전하게 스스로 잠글 수 있도록 보장한다.과부하 또는 장치 고장을 구별하기 위해 과부하 음향 제어 경보기가 설치되었다.
유압 화물 사다리는 최근 몇 년 동안 일부 고공 작업에서 사용되었는데， 현재 일부 유압 화물 사다리는 점차 타워 크레인 등 대형 기계를 언급하여 일부 고공 작업의 비교적 좋은 선택이 되었다.그러나 여전히 일정한 한계가 있다. 례를 들면 고도， 안전성이 비교적 떨어진다. 강철 줄의 끌림만이 제한되어 작은 톤의 화물 운송에만 사용할 수 있다. 따라서 강철 줄의 화물 사다리는 끊임없이 증가하여 유압 레일식 승강 사다리로 대체된다.
유압 플랫폼을 이동하거나 견인할 때는 지지 다리를 걷고 플랫폼을 낮은 위치로 낮춰야 하며， 작업자가 높은 위치에서 플랫폼을 이동하는 것을 엄금한다.
업 종 관리유압 화물 사다리 공장은 전동 조롱박 화물 사다리는 몇 개의 강철 줄의 끌림으로 승강 화물 사다리의 승강을 완성한다고 일깨워 주었다. 이런 화물 사다리는 항상 강철 줄의 느슨함으로 인해 승강 화물 사다리 플랫폼이 비뚤어지고 안정성， 안전성이 비교적 떨어진다. 강철 줄의 끌림만이 제한되어 작은 톤의 화물 운송에만 사용할 수 있다. 따라서 강철 줄의 화물 사다리는 끊임없이 증가하여 유압 레일식 승강 사다리로 대체된다.
유압장치는 작업이 평온하고 무게가 가볍으며 관성이 작고 반응이 빠르며 유압장치는 빠른 시동， 제동과 빈번한 방향을 실현하기 쉽다.
유압식 승강기 오버플로우 밸브도 높은 소음을 낼 수 있다.유압유에 공기가 섞이거나 오버플로우 밸브가 끼거나 마모가 심하거나 오버플로우 밸브의 스프링 피로 변형으로 인해 오버플로우 밸브의 압력 조절이 불안정하고 오버플로우 밸브의 압력 하역 시간이 너무 짧은 등의 상황이 발생하면 오버플로우 밸브의 선도 밸브 성능이 부분적으로 안정되어 선도 밸브 내에서 공기를 끌어당겨 소음이 발생하기 쉽다.그러므로 우리는 오버플로우 밸브를 자주 세척해야 하며， 오버플로우 밸브가 손상되거나 마모가 심할 때는 오버플로우 밸브를 교체해야 한다.
다 바스차량용 승강대: 차량용 승강대는 승강대의 기동성을 높이기 위해 승강대를 운반차나 화물차에 고정시키는 것으로， 자동차 엔진의 동력을 받아 차량용 승강대의 승강기능을 실현한다.공장 내외의 고공 작업에 적응하다.
주기가 흡합하지 않다.이 고장이 발생하면 상 전원이 정상인지， 내외 긴급 정지 버튼 스위치， 자물쇠 스위치가 켜져 있는지，다 바스3톤 유압 승강대， 상 전상 순서가 정확한지， 계전기 작업 표시등이 켜져 있는지 확인할 수 있다.
유압 승강 플랫폼은 자동차， 컨테이너， 금형 제조， 목재 가공， 서로 다른 작업 고도의 승강 수요를 만족시킬 수 있으며， 동시에 각종 테이블 형식 (예를 들면 롤러， 롤러 회전판， 회전판， 회전， 전복， 신축) 을 조립할 수 있으며， 각종 방식 (분동， 연동， 폭발 방지) 에 배합하여 승강이 안정적이고 정확하며， 가동이 빈번하고 부하가 큰 특징을 가지고 있다.공업 기업의 각종 승강 작업의 난점을 효과적으로 해결하여 생산을 자유자재로 하였다.