알루미늄합금 승강기가 왜 이렇게 설계되었는지는 사람들이 알루미늄합금 승강기에 대한 사용 범위가 넓어짐에 따라 그 설계에도 점점 더 많은 요구가 있다. 그러나 사용자의 요구를 만족시키기 위해 알루미늄합금 승강기 설계자는 승강기사를 설계할 때 많은 요소를 고려해야 한다. 아래에는 승강기 설계사가 고려해야 할 요소에 대해 크게 설명한다.
고객은 먼저 작업의 높은 요구 사항이 얼마인지 제공할 수 있으며， 우리는 높은 요구 사항과 일치하는 설비를 추천할 것입니다.그리고 엘리베이터의 크기에 따라 쉽게 드나들 수 있는 설비를 선택한다.일반 모델의 일부 크기가 요구 사항을 충족하지 못하면 그에 따라 변경됩니다.
도 타 오 바 니 오지지는 알루미늄 합금 승강기 조작의 중요한 기준이다.
각 부서의 연결 상태를 자주 검사하고，도 타 오 바 니 오알루미늄 리프트 단일 기둥， 만약 느슨해지면 꼭 조여야 한다.기체 연결 볼트는 기체가 압력을 받을 때 긴장도를 검사해야 한다 (회전 팔의 압력을 제거하여 압력을 받을 수 있다). 모든 연결 축은 반드시 오버헤드가 있어야 하고 충분해야 한다.전문 항목
투 그 피 어 스알루미늄 리프트의 수량 알루미늄 리프트의 가격도 양과 양산성에 따라 달라진다.이 요소는 일반적으로 대량의 고객과 함께 구현된다.일반적으로 개인이 있을 때는 대 또는 대에 불과할 수 있는데，도 타 오 바 니 오차량용 알루미늄 합금 승강 플랫폼， 이런 가격은 공장에서 제공하는 가격에 비해 큰 변동이 없을 것이다.한 번에 대， 대， 심지어 장기간 수요하는 고객에게 알루미늄합금 승강기 공장은 양에 따라 가격을 대폭 인하하거나 반환점을 늘려 고객을 유지한다.
합금 승강기의 가격 차이가 큰 이유， 당신에게 도움을 줄 수 있기를 바랍니다!
승강기는 시간 작업 후 기계， 전기 시스템을 대대적으로 수리한다.
그러므로 알루미니움합금승강기는 안정전압을 사용하는것이 안전조작에 매우 중요하다.알루미늄합금 승강기는 비교적 높은 안정성，도 타 오 바 니 오알루미늄 다기둥 승강 플랫폼， 넓은 작업 플랫폼과 비교적 높은 적재 능력을 가지고 있어 고공 작업 효율을 더욱 높고 안전하게 한다.전압 불안정의 위해를 피하기 위해서 전압의 안정을 보장해 주십시오.
단일 마스트 알루미늄 합금 승강기 단일 마스트 알루미늄 합금 승강기 단일 마스트 알루미늄 합금 승강기의 표준 배치: 플랫폼 큰 높이 규격: m， m， m， m 옵션;전원 공급 장치: 단상 ACV/HZ， 기타 옵션이동 방식: 인공 견인.
마찰면에는 오물이 존재해서는 안되며 오물이 있을 경우 반드시 휘발유나 희석재로 씻어내야 한다.
품질 이 향상되다.년말에 많은 고객들이 전화를 걸어 알루미니움합금승강기에 대해 자문했다. 매년 년말 이 기간에 각 단위는 모두 초롱을 걸어야 한다. 많은 고객들은 어떻게 자신에게 적합한 알루미니움합금승강기를 선택해야 할지 몰랐다. 아래에 해답을 드리겠습니다. 알루미니움합금승강기는 대체로 세가지로 나눌수 있다. 즉 인공견인식이동승강플랫폼: 이런 승강플랫폼은 성가격이 높고 가격이 저렴하며 용도가 광범위하다.이동할 때는 인공 견인이나 자동차 기계가 당겨야 하고， 승강할 때는 V나 V의 전원을 외부로 연결해야 승강할 수 있다.
최근 몇 년 동안 공업의 고속 발전에 따라 알루미늄 합금 승강기는 생산 중의 사용이 갈수록 광범위해지고 사용 규모가 기하급수적으로 증가하여 노동 생산율을 높였고 현저한 경제 효과와 사회 효익을 발생시켰다.대규모로 대건쾌하게 사용하는 동시에 기술， 관리 방면과 관련된 일련의 문제도 점점 더 많이 발생하고 있다. 일부 문제는 제때에 해결되지 못하고 오랜 후과는 바로 잠재적 위험이다. 위험한 상황은 사고에 이르기까지 인민대중의 생명과 재산 안전에 중대한 손실을 초래하고 불량한 사회적 영향을 끼친다.
승강기는 시간 작업 후 기계， 전기 시스템을 대대적으로 수리한다.
음주 운전을 엄금하고， 불편함을 느껴도 진행 중인 고공 작업을 종료해야 한다.
강력 추천알루미늄합금 승강기는 사용 과정 중에 이상한 소리가 나거나 속도가 잠시 이상한 상황이 나타나는데， 이상한 소리는 일반적으로 기계에 기름이 부족하거나 느슨해지기 때문에 시간에 따라 점검 수리해야 한다.만약 속도가 잠시 이상한 상황이 발생하면 유압계통에 문제가 있을수 있으며 유압유나 려과망 또는 유압밸브를 검사한다.
온도가 비교적 낮은 환경에서는 승강기의 정비작업을 더욱 잘해야 한다. 유압유가 얼지 않도록 하기 위해 우리는 겨울의 시작부터 호의 유압유로 바꾸어 승강플랫폼의 유압시스템의 정상적인 운행을 보장할것을 건의한다.겨울철에 승강대에 응용되는 강재는 충격인성의 요구를 만족시켜야 할뿐만아니라 강도의 요구도 만족시켜야 한다.마찬가지로 저온에 대처하기 위하여 승강플랫폼의 각 수력부품의 용접구조형식이 용접열응력， 응력집중 등에 미치는 영향은 합리적인 승강플랫폼구조형식을 선택해야 한다.금속재료는 온도변화가 비교적 큰 조건하에서 사용수명을 쉽게 낮출수 있다. 알루미니움합금승강기제동시스템은 기계사용과정에 상응한 온도변화가 생기고 상태도 일반조건하와 다름에 따라 기계사용전에 상응한 것을 할수 있다.
타이어는 압력을 너무 많이 받아서 변형될 수 있다.그래서 우리는 방치할 때 반드시 그것의 네 개의 지지다리를 열어 네 개의 지지다리가 승강기 자체의 무게를 부담하게 하여 고무타이어를 보호하는 역할을 해야 한다.
도 타 오 바 니 오연료탱크의 유압유를 전부 다 넣고 연료탱크를 열고 기름흡입려과기를 꺼내 깨끗이 씻은 후 연료탱크에 넣고 제자리에 설치한다.오일 탱크에 새 기름이 가득 찼다.
각 부품의 건강 상태 검사가 끝나면 플랫폼 차량 사방 전체의 상황을 다시 봐야 한다. 나사나 연결물을 검사한 뒤 나사나 연결 위치가 느슨한지 살펴봐야 한다.또 기름이 새거나 스며드는 현상이 없는지 보고 제때에 해결하여 불필요한 번거로움을 초래하지 않도록 해야 한다는것을 일깨워주어야 한다.
승강기는 시간 작업 후 기계， 전기 시스템을 대대적으로 수리한다.
